插混直播测续航，为何越跑越慢，跑一趟纯高速，油耗应当怎么？夸大油耗和黄金右脚，是不是可以复现？四个人自驾2000公里玩遍广州、武汉、西安、太原，5000块钱又够不够？
《5000块四人玩转四城》第一集《最快和最低》，四人别离驾驭荣威D7 DMH从广州到武汉，从武汉到襄阳，应战纯高速油耗和吉尼斯纪录，终究成果会是怎样？
第1000公里全程高速，发动机一直在直驱，混动工况很少，5.4L/100km，这是荣威D7 DMH日常运用所能遇到的最高油耗了，1.5L发动机声响操控的不错，噪音很低，转速也很低。荣威D7 DMH不挑人，急进和温文的驾驭习气油耗也就相差0.2L，可忽略不计，这说明DMH大夸姣混动满足广泛，发动机热效率区间够大，不需要黄金右脚，人人都能开出吉尼斯纪录。
下高速后，咱们驾驭荣威D7 DMH进行了一次110公里的国道应战，国道限速最高80km/h，路上没车，可是咱们仍旧是会自动进行速度动摇，首要区间在40~80km/h之间，从襄阳出发到丹江口。
一个古怪的点是，荣威D7 DMH开端会用电，然后把电耗转化成油耗，核算成归纳油耗，可是我以为这个核算太保存了，电耗和油耗的转化系数有点高，分明没那么多油耗，可是算出来的就比较高。
我的方法是等匮电，荣威D7 DMH纯电续航到79km左右时，「智能混动」形式下就进入了一级保电，不剧烈驾驭就不会耗费电量，相当于匮电工况，油耗就从4L/100km一路往下降，终究定格在2.8L+1.5kwh，归纳油耗3.3L，这个成果千真万确，名副其实。
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